·
Alternador de polos individuales e
intercalados con anillos colectores: tiene un número
de polos que oscila entre 12 y 16. Es un alternador común en turismos y también
en vehículos industriales o autobuses que utilizan versiones con potencia
incrementada.
·
Alternadores compactos GC, KC, NC: cumple la necesidad de turismos que demandan gran cantidad de
energía. Tienen 12 polos.
·
Alternadores compactos de segunda
generación: es la versión mejorada de los
alternadores citados, con un peso y una potencia optimizada.
·
Alternadores monobloc: son similares a los alternadores compactos, perfectos para los
autobuses urbanos dado que estos demandan un elevado aporte de corriente a
través de un amplio margen de revoluciones.
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Alternadores con refrigeración líquida: la principal ventaja es la reducción del ruido y una entrega de
corriente mayor como consecuencia del sistema de refrigeración líquida.
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